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【48812】广州拟添加节能车增量摇号目标至每年4万个今起揭露寻求定见


  现行《广州市中小客车总量调控处理方法》(穗府办规〔2019〕10号)(以下简称《方法》)将于2024年6月30日有用期满。《广州市小客车目标调控处理方法(修订寻求定见稿)》(以下简称《方法》修订寻求定见稿)拟在现行《方法》到期后施行。

  2024年1月19日,广州市交通运送局发布布告,就《方法》修订寻求定见稿揭露寻求社会公众定见至2月18日。依据《方法》修订寻求定见稿,拟进步增量目标摇号装备额度,并向节能车目标歪斜,添加节能车增量目标装备额度,由每年1.2万个添加至每年4万个。

  广州市自2012年7月起施行中小客车目标调控方针以来(到2023年12月),广州市中小客车目标调控处理办公室累计装备各类目标约462.6万个,中小客车保有量由2012年6月底的169.4万辆添加至2023年12月底的320.8万辆,年均添加约13.2万辆,年均添加率由调控前的18.6%下降至调控后的5.7%,中小客车保有量迅猛添加的气势得到必定作用遏止。

  广州市交通运送部分表明,《方法》修订寻求定见稿清晰,普通车增量目标和节能车增量目标每年装备额度为12万个,新能源车增量目标无总量和资历约束,与现行《方法》共同。

  《方法》修订寻求定见稿中清晰,“每个装备周期内,以摇号方法装备的节能车增量目标为4万个,以摇号方法装备的普通车增量目标为4万个,以竞价方法装备的普通车增量目标为4万个,即三者依照1:1:1的份额装备。单位目标占装备额度的10%,个人目标占装备额度的90%。”

  记者了解到,《方法》修订寻求定见稿进步增量目标摇号装备额度,并向节能车目标歪斜。摇号装备额度由7.2万个进步至8万个,竞价装备额度由4.8万个下降至4万个。一起,为促进车辆节能减排,引导市民购买节能环保车型,添加节能车增量目标装备额度,由每年1.2万个添加至每年4万个,节能车摇号目标、普通车摇号目标、普通车竞价目标的装备份额由1:5:4调整为1:1:1。

  《方法》修订寻求定见稿拟放宽增量目标请求资历条件。单位请求方面,将纳税额计算规模由增值税、消费税和企业所得税等三种税收扩大到除车辆购置税、非税收入、滞纳金、罚款和代扣代缴税款以外的悉数税收总额。个人请求方面,撤销非本市户籍人员持有寓居证和申报寓居挂号条件,且非本市户籍人员请求节能车增量目标的,一起撤销交纳职工基本医疗保险条件。

  值得注意的是,2020年1月始施行的《广州市交通运送局关于经过阶梯摇号方法装备个人中小客车增量目标的布告》也于2024年6月30日有用期满,此次《方法》修订寻求定见稿中兼并了阶梯摇号的相关方法,并将每摇号24次(即2年)添加1个摇号阶梯调整为每摇号12次(即1年)添加1个摇号阶梯,最多8个摇号阶梯。

  撤销对中型客车的调控,缩小目标调控的车型规模。为开释中型客车的购买需求,促进中型客车消费,削减出行对路途资源的过度占用,参照其他调控城市均未对中型客车进行调控的做法,撤销对中型客车的目标调控处理(中型客车指车长小于6米且乘坐人数为10座至19座的载客轿车)。

  执行二手车买卖挂号处理方针,撤销周转目标。依据商务部、公安部有关文件要求,为便当二手车买卖流通,广州市自2022年10月1日起现已施行待出售的二手车免目标独自签注处理方法,二手车经销企业无需运用中小客车目标,即可处理待出售二手车转让挂号手续。周转目标方法已无连续必要,《方法》修订寻求定见稿删去《方法》中有关周转目标的内容。

  《方法》修订寻求定见稿还将更新目标申领期限和因车辆被盗抢申领其他目标的期限一致由12个月延伸至24个月,并新增路途旅客运送车辆、两口子之间改变挂号申领其他目标的规则。

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